“国五车”不好卖,为何4S店还不肯推出国六车型?原因正式确认

“国五车”不好卖，为何4S店还不肯推出国六车型？原因正式确认

距离国六标准实施的最后关头，剩下40天左右的时间，等到7月1日，新标准正式实施后，像是深圳、上海等地的“国五车”都将无法上牌照，完成车管所登记。也正因为此，很多有心买车的消费者，都还在等待国六车型的到来，虽然在今年上半年，大众、奔驰、丰田等车企，都已经发布了国六车型，但据笔者了解，现在想要选择国六车型，只能是预订，没有现车。于是，就有人感到疑惑：“国五车”不好卖，为何4S店还不肯推出国六车型？原因正式确认！

4S店不肯推出国六车型，最主要的原因，就是库存车的积压问题，按理来说，等到国六排放标准正式实施后，国五车型就不能继续销售，也无法上牌了，可正因为此，库存车积压严重的问题，导致4S店不敢提国六车型，作为经销商的4S店，没地存放，也没钱提取国六车型，消费者们又觉得现在购买国五车型太亏了，甚至有一些外行人误以为，一旦国六排放标准正式实施，国五车型就不准上路了，但实际上，国六排放标准没有我们想象中的那么可怕。

现在绝大部分地区执行的还是国五标准，但你会发现，虽然4S店不能出售国四、国三车型，但在大街上，依然有它们的身影，而这就意味着，即便国六标准实施了，已经卖出去的国五车型，也不会受到任何的影响。那么，车主们可能会比较关心的一个问题，那就是国五车型还能开几年，对于此，笔者的预测是13年，为什么这样说呢？

现如今国三车还没有被限行，而新规实施后，一般都有3年的缓冲期，也就是说，国三车型应该还能开3年，而目前国内的尾气排放标准，已经跟国际接轨了，所以如果国七排放标准会出台，那也要再等5年的时间，所以国四车型还能开8年，然后就是国五车型，要等到国八实施后，也就是10年后，才可能被逐步限行，再算上3年的缓冲期，那就是13年的时间，虽然这样的计算方式并不一定是准确的，但可以肯定的事，国五车型目前是值得购买的。

而且现在经销商与厂家都在“消化”国五车，纷纷降价出售，甚至是给出了高折扣的内部价，笔者建议，如果你真的有购车需求的话，其实选择一辆国五车型，并不是非常糟糕的选择，难道不是吗？