我国确认燃油车禁售日期!各大国产车就出来表态了,明年就执行?

面对日益严重的污染问题，各国都在加大对新能源的研发力度，特别是在汽车行业，不仅是排放标准日益样，对于传统的燃油车，很多国家都已经出台各自的禁售时间，这样做也是为了督促车企能加大新能源的研发力度，并协助车企及时完成转型。而在国内，对电动车的发展，政府是大力支持的，其发展情形也比较良好。我国确认燃油车禁售日期！各大国产车就出来表态了，明年就执行？

前面已经以及，在海外一些国家，都已经出台燃油车禁售的时间表，比较早的像荷兰是在2025年，而像德国及印度则是2030年，最晚的是法国及英国，要到2040年。与此同时，各大车企也都有自己的规划，因为要抢占市场先机，因此停售燃油车的时间，相对比当地这些政策上的也要更早些，像奔驰是在2022年，比德国规定的时间早了8年，而路虎则是2020年，明年就要执行，比英国规定的时间早了20年。

与此同时，很多人对国内的燃油车禁售日期也比较关心，但在实际上，国内是没有明确给出一个禁售时间表的，究其原因还是比较尊重市场的选择，而且虽说没有规定一个禁售时间，国家对新能源的扶持是不遗余力的，等到其优势超过燃油车时，大家自然会去选择新能源，燃油车被淘汰也是自然而然的。但国家虽没有规定，各大国产车就出来表态了，给自己做好的未来的规划。

像长安就决定要在2025年停售燃油车，将主力转到纯电动及油电混动上，此外，北汽与海马的规划也是一样，都是在2025年停售燃油车。但就海马而言，如今的状况不太景气，很多车友也担心他能不能停到2025年。整体而言，国内车企对于停售燃油车的时间，制定的还是比较早的，一方面自然要得益于政府的扶持，相关的配套设施比较完善，另一方面则是大家的接受度比较高。

就目前而言，由于电池技术的约束，电动车的发展还面临不少难题，其续航、充电等问题，也不能让大多车主满意，但不能因有问题就停止发展，未来的车市，也必然是新能源的天下，在这一块儿，国内的技术并不比海外差很多，像比亚迪的发展也很给国人长脸，也希望国产车能将重心放在技术上，抓住这次机会。