上市仨月售出1.7万台,不到13万起全系国六,大众为啥这么好卖?

一直以来，国内的合资小型SUV市场都是由本田XR-V和缤智两兄弟所统治，两台车凭借出色的空间表现、不俗的动力以及油耗，成为了不少家庭用户的首选，每个月的销量基本都能够达到一万台以上。在本田双子星取得成功之后，丰田和大众这两大汽车厂商也把目光投向了这块市场，丰田在去年推出了两款基于TNGA架构打造的小型SUV C-HR和奕泽IZOA，而大众则在今年4月份上市了一款名为T-CROSS的小型SUV。作为国内消费者最为钟爱的品牌，T-CROSS顶着VW的品牌光环诞生，自然引来无数关注，在上市的三个月时间里，这台车就卖出了17647辆，可以说是取得了一个不错的开门红。

当然，任何一款产品想要打动消费者，只凭借品牌营销是远远不够的，打铁还需自身硬，没有一个出色的产品力，消费者也不会买账。那么这台大众T-CORSS都有哪些亮点呢？我们一起来看看吧！

大众T-CROSS是基于大众的MQB A0平台打造，也就是与新款的Polo Plus相同平台，它的售价区间是12.79-15.99万，目前共4款车型可选，其中1.5L车型两款、1.4T车型两款，都满足国六排放标准。从外观上不难看出，这台车主要是针对年轻人所设计，极地白、梦幻蓝和活力金等车身颜色都是非常青春靓丽的色彩，看上去就充满了活力。

大众T-CROSS的前脸分为上下两部分，上半部分中规中矩，是大众套娃的设计语言，贯穿式的中网与大灯组融为一体，并没有太多新奇之处。而它的下进气格栅则尺寸超大，内部采用蜂窝状设计，并搭配了一根如意形状的镀铬亮条，将两侧雾灯连接在一起，下包围处还有银色护板作为装饰，使得整个前脸看上去非常时尚，宽厚的轮廓还有一点“小途昂”的既视感。

值得一提的是，大众T-CROSS除了最低配车型，其余三款都配备了全LED大灯、日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯，顶配车型还带有自动头灯功能，这一点是非常厚道的。

车身侧面并没有因为它是一台小型SUV而显得短小，它的车长为4218mm，轴距2651mm，一条腰线从前翼子板笔直的延伸到了车尾，让车身看上去更加修长。银色的车顶行李架是全系标配，入门版车型的铝合金轮毂为16英寸，其余3款则配备了17英寸的双色五幅轮毂，视觉比例非常大气。另外如果在B柱上看到一个红色的“b”字母标识，则说明这是一台顶配车型，配备了Beats音响。

车尾部分最引人注目的当属熏黑的贯穿式尾灯了，这是时下非常流行的设计元素，只不过这个尾灯的中间部分并不能完全点亮。下方黑色的包围+银色护板与前脸和车侧相呼应，虽然不能真正的越野，但作为一台SUV，该有的气势还是要有。排气管采用隐藏式设计，装饰性的排气口周围有镀铬亮条作为装饰，一切都是以时尚为主。

看完了外观，进入车内你仍然能感受到它无处不在的年轻化设计，单单内饰配色就有蓝/灰、金/灰、黑灰以及纯黑4中配色。T-CROSS内饰的整体布局依旧很大众，T字形的中控台中规中矩简单耐看，用料也是以硬塑料为主，但在大量撞色的元素以及钢琴烤漆的衬托下，车内丝毫不会显得廉价，而且装配工艺也非常细致，所有的接缝都比较均匀，体现出了德系车精湛的技术。

配置方面，大众T-CROSS全系标配了胎压监测、ESP车身稳定控制、定速巡航、运动模式切换、多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏和车内PM2.5过滤装置，车机系统还支持Carplay和Carlife的手机互联功能。此外除了最入门的1.5L自动风尚版，其余3款车型还多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车、倒车雷达、全景天窗、语音控制、LED大灯、车内氛围灯以及后座出风口，基本能够满足日常对于安全和实用性的需求了。

动力方面，大众T-CROSS提供了两套动力总成，其中1.5L发动机最大功率113马力，匹配6速手自一体变速箱，而1.4T+7DCT的组合则是大众的黄金动力总成，最大马力150匹、峰值扭矩250牛米，这套动力总成在朗逸、宝来、速腾、凌度、高尔夫以及迈腾等多款大众车型上都有使用，经过多年市场检验，动力加速表现颇受认可，油耗也能控制在7L/百公里之内。

小结：通过以上介绍不难看出，大众T-CROSS的定位消费人群主要是90后的年轻人，外观内饰青春时尚，丰富的配置对得起它的价位，动力部分更是无需多言。唯一不太有优势的大概是它的空间，和缤智、XR-V比起来还是有稍有差距，但综合产品力已经相当不错，再加上大众这块金字招牌，能够在三个月卖出1.7万辆也是情理之中的事，您认为呢？