B级车对于很多人来说，首先最看重的是它空间大以及档次比较高，开起来也不失面子，因此随着生活越来越好，很多消费者都将目光从A级车市场转换向B级车市场。而在这市场当中要说谁的市场表现最好，相信很多人都会异口同声说出是本田雅阁，虽然凯美瑞和帕萨特也在这一领域占领不少的市场份额，但和雅阁比起来还是相差不少，不仅销量上有一定的距离，而且市场口碑也相差较大，所以说雅阁是B级车领域的销量霸主也一点都不过分。不过雅阁成熟稳重的外观设计对年轻人来说，还是没有多大吸引力，而我们今天要说的一款B级车，绝对非常吸引年轻消费者，它就是大众CC。

说到大众CC这款车，曾经也是B级车领域的扛把子，不仅销量非常可观，而且超高的颜值也是非常吸引年轻人，因此它也被冠以“撩妹王”的称号。但是随着B级车市场里的竞争逐渐升级，再加上雅阁、凯美瑞等不断压制之下，大众CC如今也早已失去当年的风光。因此大众为了能够挽回这样的不利局面，就迫不及待对该车进行换代，而全新一代大众CC的到来，似乎有着很大的竞争力，无论是颜值上，还是内饰方面，都要比现款更加迷人，最重要还是该车一上市就给出5万的优惠力度，算下来入门级车型才19万左右，这无疑再次提升该车的竞争力。下面就具体看看该车的优劣势？大众终于厚道了！一上市就降5万，配无框门+大溜背，雅阁都没辙。

作为家族在B级车领域的颜值担当，全新一代大众CC无论从哪个角度看都非常时尚，这对年轻消费者而言，无疑又是一款给出吸引人的B级车，相比雅阁和凯美瑞等老气横秋的外观设计，新车也将更加具有竞争力。前脸梯形的横置格栅与全LED大灯融为一体，再配上内部修长的日间行车灯，使其时尚之余更显大气。侧身不用多说，最有看点的是大溜背式造型设计，再配上流畅的腰线以及无框门，都将该车的时尚气息散发到极致。尾部让人着迷的是，除了微微上翘的尾部之外，双边两出的排气布局也是一大看点，不仅彰显出该车的运动风格，而且也符合轿跑车的定位。

至于空间表现上，新车也在B级车领域有很大优势，不管是前排或者后排，都让感到具有B级车的舒适空间，并且新车的车身尺寸也达到4864*1870*1447毫米，轴距是2841毫米。此外新车的整个内饰，最为吸睛的是中控台上的石英表，有效的提高整个内饰的档次。与此同时内饰的做工以及用料，也都符合新车的定位，除了中控台采用大量钢琴烤漆铺垫之外，全皮质的运动座椅，更加突显出该车的舒适性，并且全液晶的仪表盘，也是年轻消费者喜爱之处。

而在动力系统方面，全新一代大众CC也同样满足年轻人对充沛动力的需求，搭载的是2.0T的高低功率涡轮增压发动机，最大马力达到186与220匹，峰值扭矩压榨出320和350牛米，全系匹配的是7速湿式双离合变速箱。与此同时新车在底盘调教上采用，麦佛逊式独立前悬架以及多连杆式后悬架设计，这也将新车的操控感得到更大发挥。

总得来说，其实大众汽车一直以来都让消费者非常喜爱，尤其是在紧凑车型领域，一款朗逸已经让众多消费者喜爱不已，并且长期霸占销量榜首。不过到了B级车领域近几年却被雅阁与凯美瑞等日系车压制着，虽然帕萨特和迈腾也有着非常不错的市场表现，但和日系B级车比起来也总是差上一点。而全新一代大众CC的到来，却似乎有着一改劣势的表现，因此无论是从外观到内饰，还是从动力但底盘调教，该车都有着很大的优势，再加上如今5万的优惠力度，也更将该车竞争力提升不少。那你对该车怎么看呢