坐拥蓝鲸1.4T引擎,预售仅8.99万起,国六排放,比朗逸都出色

大众朗逸作为德系大众在中国市场投放的一款特供车型，在10-15万级的汽车市场上，绝对能够引发消费者的购车热潮，月出货量突破3万-4万辆的数据，绝对轻轻松松。不过，朗逸虽然有“销冠”的资质和潜能，可并不是全无对手，像轩逸、卡罗拉等车型都能在紧凑型领域中给它带来不小压力。同时，国产自主品牌的相继发力，也从A级车系中，分出了相当部分的流量。坐拥蓝鲸1.4T引擎，预售仅8.99万起，国六排放，比朗逸都出色。

而长安逸动，无疑就是国产自主品牌中很少见的优品，新车坐拥1.4T蓝鲸发动机的预售价仅为8.99万起，这样的优势性价比，无论是放到哪一系的汽车市场中，都有很大的竞争力。再加上4710/1820/1505mm的长宽高尺寸，配合2700mm的轴距尺寸，营造出来的空间优化表现，甚至比朗逸都要出色。分段式双腰线+双五辐式的轮毂设计，再配合高仿雷克萨斯“纺锤”风格，以及LED灯带的加设，凸显出来的激进气势，可是比同级的吉利帝豪要强出太多了。

内饰布局虽然匹配了传统的双炮筒式机械仪表，但却并没有增设与之相匹配的液晶大屏，但三幅式多功能方向盘上加入的物理按键设计，却是触手可及一般的实用，配合真皮的布局，触感相当完美，当然，虽然舍弃了中控大屏的布局，但内嵌式的中控屏幕却可以带来相当平和的视觉体验。而因为成本受限的缘故，车内也难免加入大量的搪塑材质，不过在精美缝线的处理下，却也可以最大程度上消弭它的档次劣势，虽然比之卡罗拉和轩逸之流尚有差距，但对比吉利系和奇瑞系却有着很大的优势具现。

配置上强调胎压显示、5组安全气囊、主被动安全系统、倒车影像、盲区预警、自适应巡航等丰富操作，所谓档次不够，配置来凑，就是这个道理了。所以，由此可见，长安逸动这款车在实用性的堆砌上，是下足了功夫的。

动力属性上，虽然现阶段仅仅配置了一款1.6L自吸的引擎，堆出的功率参数也很惨淡的只有128马力，不过再以5MT和6AT为变速箱传动系统的加成下，却非常的符合我们国家最新推出的国六排放标准，所以，这款车在起售价将至6.19万起的性价比上，稳稳的拿出了15475台的销量数据，足见长安逸动在领域受众群体中的强势。

而新一代长安逸动更是换代了1.4T的蓝鲸引擎，配合6AT的变速箱传动，总功率更是提升到了158马力的标准线，虽然还没上市，但也足够吸引到很多流量视线了。大家对于这款车期待么？坐拥蓝鲸1.4T引擎，预售仅8.99万起，国六排放，比朗逸都出色。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！