小伙花15万元买第14代日产轩逸,一周就提车,坦言全靠好兄弟帮忙

日产轩逸总共卖掉几百万辆了，在国内家用车中应该属于很受欢迎的紧凑型轿车，在2019年7月第十四代日产轩逸悄然上市了，和日产天籁有着相似的前脸，看起来似乎有点“老实”的前脸，实际却透露出来一种较为霸气的激进感。这辆白色的日产就是第十四代轩逸，新车7月份刚刚上线生产，现在就拿到了新车可见车主对它真的是真爱，据悉这是一辆次顶配轩逸CVT智享版，落地花了15万元也是正常，毕竟现在新车刚上市优惠力度非常小。

第十四代日产轩逸的造型还是紧紧扣住日产天籁来的，既然天籁因为价格高并不能入得了老百姓的慧眼，那么日产轩逸就上来弥补，有的人觉得日产天籁价格高，因此轩逸把价格弄低，有的人说先买代步车，车子小一点好停车，觉得天籁的车子太大，不方便停车，因此轩逸也来补充。因此日产轩逸在性能上面的表现也紧扣着当前一代的天籁，如同缩小版的天籁；当然套娃设计也很有讲究，弄的不好就弄巧成拙了，看上一代天籁和轩逸造型评价就懂了。

轩逸的驾驶室，内饰规整了很多，相比上一代轩逸的配置丰富了，似乎感觉平台提升了，车内用料还是没有变，日产车的设计本来就很保守，现在日产能将天籁和轩逸的前脸和内饰设计成这样也说明他们的进步，在研究车市场，否则再怎么省油，性能在可靠都不能吸引住老百姓，可靠的动力也得兼顾外观 ，每公里四毛钱的油耗要是能再降一点就完美了，不过日产还是一直在努力，希望做到最省油，节能环保，现在环境问题越发眼中，节油性很重要。

轩逸的宽敞车厢空间，座椅可以躺着放到，开着空调在车内休息也是一种享受；我们对小伙子这么快就提到车的事情感觉很疑惑，他告诉我们能提到这辆车全靠他的一个好兄弟帮忙，因为这位好兄弟就在日产一家经销商担任主管，进而还是有一点可靠消息的，最后以这么快的速度提到车也是必然的；能第一时间开上这辆车也不错，感受一下新款轩逸的动力总成，感受它座椅的舒适性，而且开在路上那种吸引力也是无限大的。