落地12万喜提卡罗拉,用车一个月,车主:知道我为啥不选朗逸了吧

从轿车市场的表现来看，合资家轿相比自主家轿来说更加受国人欢迎，这可以说是很多方面的原因，一方面，合资轿车的品质品牌要比自主轿车强很多，更值得消费者的信任，另一方面，如今的合资轿车价格上有着比较大的优惠力度，展现出了亲民的一面，对自主轿车造成了比较大的威胁，还有就是实用性、燃油性、耐造性等方面的表现合资轿车普遍要比国产轿车高一些，而今天要说的是丰田的——卡罗拉，正好在六月份身边朋友提了一台卡罗拉，用车一个月，看看他是怎么评价这款车的。

车型：卡罗拉 18款 1.2T S-CVT GL智享版，当时买车的时候有着1.58万的优惠，裸车价10.5万，全款落地价12.03万，这是一款最低配车型，这样的价格我还是能够接受的。关于买车，之前很多人都推荐我买朗逸，为此我去4S店看了这款车，但与我想象中的还有些差距，之所以选择卡罗拉，共有以下几个原因，第一是耐造，开不坏的丰田，卡罗拉可以说就是这样的一款车，很少出现问题，第二，燃油性比较高效，也就是比较省油，同级车型中比它还省油的屈指可数，第三，这款车即将换代，价格上有优惠，符合了我的预算，这就是我选择这款卡罗拉的几点原因。

这款车外观的设计相信大多数年轻人都比较喜欢，而我也不例外，首先风格上年轻动感，前脸造型比较激进，格栅加入了镀铬饰条装饰，并与两侧犀利狭长的灯组相连接，一体式的设计在视觉上带来了极强的冲击力，而灯组内部的光源则比一般，毕竟是一款低配车型，均采用的是卤素光源，并且没有透镜，但视觉效果还可以，夜晚比较清晰。车身比较运动化，尾部最大的亮点是镀铬饰条连接的尾灯，与前大灯形成了呼应，同样有着不错的视觉效果。

进入到车内，这款车并没有太抢眼的地方，一贯传统的设计给我的感觉年代感比较强，与年轻动感的外观形成了反差，中控台布局简约时尚，采用的是搪塑材料包裹，塑料感比较强，线缝细节处理还算扎实，座椅采用的是织物座椅，软硬适中，坐上去并不是特别舒服，另外配置上并没有配备中控屏、倒车雷达等，这可以在后期进行加装，安全配置上还算可以，基本安全配置都有配备。

这款车的空间表现我个人觉得还是可以的，前排后排都有着不错的表现，身高175cm的我坐进去没有丝毫紧凑感可言，容纳5个成年人完全没有问题，而后备箱的设计比较简单，平板式设计能够装下很多东西，座椅放倒后空间会更宽敞，我一般后备箱不怎么放东西，偶尔放几箱矿泉水。

动力方面，说实话这款车的1.2T动力并不是很强，只能说满足了家用的基本需求，起步偏肉，当涡轮介入时能够感受到动力有着明显的提升，平顺性上还算不错，没有太明显的顿挫感，高速稳定性比较好，车速120并没与感觉到发飘，这几点都还满意。

目前这款车用车一个来月，跑了2300公里，经常跑高速，百公里实际油耗7个上下，可以说很省油，加满一箱油能跑五六百公里，对比非常满意。对于卡罗拉，大家还有什么想要聊的？欢迎留言讨论。