雅阁为何能在销量上干掉凯美瑞

本田雅阁和凯美瑞是目前销量最好的日系中级车，但是如果拿凯美瑞跟雅阁相比，那么凯美瑞的销量还是要比雅阁少一些的。以2019年5月份为例，雅阁卖了接近1.9万辆，而凯美瑞销量为1.4万辆，两者几乎差着25%的销量。同样是日系热销的中级车，为什么凯美瑞一直都卖不过本田雅阁呢，我认为主要是因为以下几个原因。

第一，雅阁的价格更加亲民，而且优惠力度更大。本田雅阁起售价为16.98万，而丰田凯美瑞起售价为17.98万，两者相差1万元。如果你感觉这样的差距不明显，那么是没有看混动版本的差价，本田雅阁混动版本最低配不到20万，丰田凯美瑞混动版本最低售价接近24万元，两者相差4万元，对于20万级别的轿车，这样的差距是很大的。

而且本田雅阁一直有1万左右的优惠力度，甚至曾经国五车型优惠力度可以高达1.6万，但是凯美瑞价格一直比较坚挺，并没有很大幅度的让价，最近因为亚洲龙上市，现在才小有优惠，在我们山东地区也不过两三千元。所以综合下来，雅阁的实际裸车价格要比凯美瑞低不少，让更多的人能够接受。

第二，本田雅阁和丰田凯美瑞本次换代之后外观都偏向运动，但总体来说，本田雅阁还算是比较保守的造型，丰田凯美瑞造型相对老款变化太大，造型相对来说要浮夸很多，很多人都颠覆了对凯美瑞的印象，尤其是老一辈比较保守的人，都接受不了现在凯美瑞的外观。相对来说，本田雅阁更加中庸一些，大号思域的名声多少还有点网红属性。所以本田雅阁的受众体更广。

第三，本田雅阁的动力要比凯美瑞好很多，虽然中级车队动力要求不算特别高，但要求不高并不代表不在乎。丰田凯美瑞2.0版本动力完全可以说是这个级别比较差的车型，零百速10秒开外，在满载开空调的情况下超车有气无力，踩油门也没有什么信心，2.5升版本售价相对来说又太贵，所以动力跟雅阁相比也是一个劣势。虽然很多人买中级车，对动力不算特别在乎，但是同样的价格肯定还是想要动力好的。

总体来说，本田雅阁更新换代无疑是最成功的，虽然说卖的好不一定，不一定说产品力就强，但是最起码说明这款车适应市场。不过本田雅阁也有一些不如凯美瑞的地方，例如可靠性方面。凯美瑞虽然动力弱，但是没有什么毛病，算是这个价位可靠性最好的中级车，本田雅阁曾经有机油门事件，再加上那灵敏的行人保护装置，也是让很多人放弃雅阁的重要原因。总体来说，两款车各有千秋，都属于这个级别比较不错的车型。但是雅阁更加有意思一点，而且价格更便宜，这才是雅阁销量超过凯美瑞之主要原因。

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