大众终于爆发了!长超4米9带双层玻璃,国六299马力,却售价感人

随着越来越多年轻用户加入到购车大军中，大家在购车时都对车型提出了更高的要求。而对于各大车企来讲，大家在推出全新车型的时候，如果没有自己的独特之处，想维持自己的产品热度和销量成绩，几乎成为了不可能完成的任务。这点在SUV车型上就表现得十分明显。如今在国内的SUV市场上，几乎每一家车企都布局有重磅车型，而车型彼此之间的激烈竞争日趋白热化，而产品之间的同质化现象也越发严重，这使得各大车企也都倍感压力，而如今各大车企也都纷纷开始走个性化路线，为的就是要进行差异化竞争，进而来保证自己的销量成绩。

而随着自主品牌的不断崛起，如今SUV市场上活跃着不少自主SUV的身影。像哈弗H6、吉利博越、长安CS75和荣威RX5等车型都是大家耳熟能详的车型，虽然它们依旧保持着不俗的销量成绩，但是随着国内车市逐渐进行寒冬，它们的销量成绩都或多或少受到了冲击。而为了保持自己的销量成绩，它们都加速了全新车型的投放速度，像哈弗F7x、长安CS85和吉利星越等车型都是时下热度较高的车型，它们都采用了轿跑SUV的外观颜值，外加上更为强劲的动力输出，极对时下年轻用户的喜好，那销量成绩自然不会太差！

而今天要介绍的主角----全新大众途昂X，也是时下轿跑SUV中的一款重磅车型，其作为大众的一大力作，虽然是在大众途昂的基础上打造而来，但是自身的综合实力却更胜于前。其在空间和大小上，刚好处于途昂和途观L之间，很好地填补了大众品牌在轿跑SUV领域的空白。而当你深入了解它之后，你会发现其在颜值、用料、动力及配置等方面都有着不俗的表现，尤其是在以下这三个方面的表现尤为突出：

其一，大众途昂X之所以一上市就吸引了众多年轻用户的关注，这与其良好的外观设计有着密切联系。其前脸依旧保持着极为舒展大气的设计风格，两侧LED大灯组采用开眼角设计，与中网融为一体，配合中网内嵌的镀铬饰条，进一步提升了前脸的辨识度。而下侧横贯式下格栅与发盖上的折线也相互呼应，增强了前脸的视觉冲击力。其侧身采用了长腰线设计，腰线的前后端与前后轮眉型面相互呼应，微微外拱的型面变化让侧身更具力量感。而中部的平直腰线段与微微下压的车顶弧线，则营造出一种向前俯冲的气势，运动气息十足。另外其车尾设计也很有看点，大量平直线条勾勒出车尾的轮廓，让车尾的整体感更足。而中部的镀铬饰条将分体式尾灯组凸显出来，让尾灯组造型更为吸睛，而下侧双边功能双出的排气设计，则烘托出车尾的动感时尚。

其二，大众途昂X的整车长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm。高达4米9的车长让其有着不俗的体量感。近3米的轴距和近2米的车宽，都让其后排空间十分充裕，就算是并排坐三位成人都不会感到拥挤。得益于取消第三排座椅，让其后备箱容积高达509L，而当第二排座椅靠背全部放倒后，后备箱容积更可以提升到1719L，而且几乎全平的地毯面也提高了后备箱的利用率。当你进入车内，你会发现其车内空间感十分宽敞，尤其是大面积侧风窗与全景天窗的组合，都让车内的采光性和乘员的视野性得到保证，一点都不会感到压抑。而高级VSG双层静音玻璃也让其车内的静谧性得到最大程度地提升。其中控台采用了T字型布局，大量软性材质包裹和亮色饰条的点缀，也让内饰更显品质感。而三幅式方向盘采用了平底式设计，配合后侧的液晶仪表盘设计，为内饰增添了一丝运动氛围感。另外其座椅采用了菱纹格纹路设计，配合麂皮面料包覆，都兼顾了座椅美观性和乘坐舒适性。

其三，动力方面，途昂X搭载的是2.0T和2.5T发动机，其中2.0T发动机根据功率不同，可以分为高/低功两个版本，其最大功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩达到了350牛米和320牛米，而2.5T发动机为V6版本，其最大功率为299马力，峰值扭矩达到了500牛米，与之匹配的均为带换挡拨片的7速双离合变速箱。得益于多项排气技术的加持，其全系满足国六排放标准。同时其底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆的悬架组合，还提供有适时四驱系统可以选择，兼顾了操控性能和驾驶乐趣。另外其还搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等安全配置，保障了出行安全性。

总的来讲，大众途昂X的上市，将进一步提升大众在轿跑SUV的影响力。而其无论是在颜值、用料、空间及配置等方面都有着不俗的表现，尤其是国六引擎和最高299马力的动力性能，都让其综合实力更具优势。而这些优势或将让其更有自信，敢于与普拉多、汉兰达、宝马X5及哈弗H9等车型正面对抗，一点都不输气势。如今其上市的起步价仅为31.69万，不足32万的定价让其有着较高的性价比优势。不少网友都戏称：大众终于爆发了！长超4米9带双层玻璃，国六引擎怒爆299马力，却售价感人！对于大众途昂X，你怎么看呢？