2019款一汽丰田卡罗拉现身街头,轴距超朗逸,配独立悬挂,又要火

相比于大众朗逸、本田凌派等中国特供车型，丰田的全球化车型卡罗拉不止在国内紧凑型轿车市场有着举足轻重的地位，在海外同样有着不俗的销量表现，应该说是当之无愧的全球畅销车了。当然，随着近几年主流紧凑型轿车换代潮的到来，即便目前卡洛的市场表现依旧强劲，但丰田为了强化这种优势，还是如约为其进行了升级换代。与全新凯美瑞、亚洲龙、雷凌一样，全新一代丰田卡罗拉同样换上了最新的TNGA架构，这也让它的整体实力得到进一步提升。那么问题来了，与即将上市的全新一代广汽丰田雷凌相比，2019款一汽丰田卡罗拉又有何独到之处呢？近日我们从相关渠道获悉，2019款一汽丰田卡罗拉实车再次现身街头，更像凯美瑞，轴距超朗逸，还配独立悬挂。下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

熟悉一汽丰田卡罗拉以及广汽丰田雷凌的朋友会清楚，即便这两款“姊妹车型”实质上是同一款，但通过不同的外观设计，它们的受众群体却并不重叠，广汽丰田雷凌要更加年轻运动，而一汽丰田相对来说要成熟稳重一些。在换代车型上，丰田延续了这种策略，虽然与上代车型相比，2019款一汽丰田已经更加年轻了，但与广丰雷凌相比，它依旧显得要保守一些。整个前脸看上去更像凯美瑞车型的风格，大面积的黑色中网增强了新车的视觉冲击力，配合扁平化的全LED大灯组以及前杠两侧C字形的镀铬装饰条，让它看起来更加犀利了。

车身侧面部分造型有所收敛，给人一种清爽利落的感觉。从前翼子板处延伸出的腰线一直到了尾灯组，并有明显的上扬趋势，让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。车尾设计更注重与车头部分的呼应效果，横向布局的分体式尾灯组中间键入了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。而在车身尺寸方面，2019款一汽丰田卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1435/1455（混动版车型均为1455mm）mm，轴距为2700mm，长度、宽度虽然不及同级竞品大众朗逸，但得益于短悬长轴的设计理念，其轴距还是超过了朗逸，因此内部驾乘空间方面的表现也更依旧会是它的一个强项。

内饰设计方面，新车采用了全新的家族式设计理念，整个中控台造型更加简洁，大尺寸液晶屏的加入也让多了份科技感。当然，如果你对这款大屏无爱，那么还有一款与海外版相同的小尺寸悬浮式液晶屏可供选择。而做工用料方面，黑色与米色的双色搭配营造出很强的居家氛围，中控台上覆盖的大面积软性材质辅以缝线点缀，无论是触觉还是视觉上都要更显档次。

后排乘坐空间方面，得益于2.7米的轴距，其后排空间依旧出色，并且中间地板的凸起也不高，加上全系独立悬挂的加入，其乘坐舒适性更好了。最后动力方面，2019款一汽丰田卡罗拉取消了现款上的1.6L自然吸气发动机，取而代之的是现款车型上的1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力（85kW），可满足国六排放标准。除此之外，丰田引以为傲的1.8L混合动力系统也将继续匹配，综合油耗申报值为4L/100km。传动系统方面根据车型不同匹配手动以及CVT变速箱，而混动车型则继续匹配E-CVT变速箱。

总结：逼近凯美瑞的颜值、全系独立悬挂以及丰田全新的TNGA架构让新车的市场竞争力得到再一次提升，加上丰田在国内汽车市场的口碑以及强大的品牌号召力，这款新车可能又要火了。

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