为新车让路!帕萨特2.0T爆220马力,狂跌4.7万,配座椅加热卖14万

正如大家所见，如今人们的生活水平已经有了极大的提高，上班、旅行、走亲戚、送孩子上学甚至买菜都会用到私家车，可见汽车已经不是我们代步工具代步工具这么简单了，还充当着“生活小帮手”的角色。所以现在的人对于汽车的需求主要是大空间和舒适度，所以拥有大空间和高舒适度并且兼顾燃油经济性的B级轿车，销量开始逐步攀升。

帕萨特和迈腾作为大众旗下的王牌，凭借稳重大气又不失时尚感的定位，近些年在国内的销量可谓是蒸蒸日上，无论是事业有成的中年人士，还是初入职场的小白领，都很贴合他们的身份。如今大众帕萨特即将迎来改款，并在今年正式上市，大众为给新车让路，现款帕萨特全系的终端优惠已经高达4.7万元，最低起售价仅为14.29万元，这对于很多喜欢这款车消费者，绝对是一个绝佳的入手机会。

帕萨特与迈腾其实在国外完全是一款车，他们都是基于MQB平台进行打造，但是在进度上却整整落后于迈腾两年。外观上帕萨特整体的造型与迈腾相比更加圆润丰满一些，前脸采用大众家族的设计风格，车侧的腰线流畅平顺，配上多辐式的轮毂，稳重中又不乏运动之风。都说大众在外观上都是在“套娃”，其实仔细去观察每一款车你都会发现各自独特的一面。

在车内，可以看得出整体的档次感还是有的。车内采用大面积软质皮革进行包裹，配上木纹饰板以及小钟表的装饰，瞬间提升了内饰的逼格，营造出奢华的一面。方向盘采用真皮缝线搭配实木的设计，手感相当不错，配上可调节亮度的双炮液晶仪表，给人足够的驾驶乐趣。

整车的长宽高分别为4872*1834*1484mm，轴距达到2803mm，与同级车型相比有着不错的空间表现力，后排乘坐舒适度很好。车内还配有一键启动、电动座椅，座椅电加热、分区空调、上坡辅助、自动驻车等主流设备，十分厚道。

大众帕萨特在动力上调校也是十分出色，搭载了1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的都是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150、180和220马力，峰值扭矩为250、300和350牛米，百公里加速仅为7.4秒，动力十分强劲，一脚油门下去，有很强烈的推背感，升降档反应迅速，指哪打哪。为新车让路！帕萨特2.0T爆220马力，狂跌4.7万，配座椅加热卖14万。

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