全新迈腾要来了,大叔变成了“小鲜肉”,能否打败雅阁重回神坛?

在车企眼中，B级车市场绝对是兵家必争之地，不仅利润可观，对品牌口碑的影响也有着深远意义。就拿大众举例，可能有些人并不知道桑塔纳，但绝对都知道帕萨特。虽说大众依靠桑塔纳打开中国市场，但能如此成功，帕萨特功不可没！

一代版本一代神，代代都有大众车！由于帕萨特多年没有大改款，迈腾成为B级车常年销冠，可随着十代雅阁的到来，迈腾退下神坛，再加上凯美瑞、天籁等B级强车也迎来改款，还有亚洲龙等新车在旁虎视眈眈，迈腾月销量曾连续五个月掉出前五名。为了挽回劣势，迈腾无奈只得降价围住销量，可这种做法无疑是治标不治本，只能勉强保住迈腾的总销量不掉出第一梯队。

怎么才能打败十代雅阁重回神坛？改款无疑是唯一的选择！

前段时间，全新迈腾已经完成申报，据小道消息，极可能会在年底上市。身为中期改款车型，全新迈腾并没有大刀阔斧般的改造，只是对配置进行了升级，还有就是外观上的改变。说白了就是缩短与其它主流B级车之间的差距，毕竟迈腾算是最晚改款的主流B级车。

外观变化最大的就是车尾，MAGOTAN英文标识成功转移到尾标正下方，迈腾也彻底成为带字母的大众之一，档次感和辨识度一下提升了不少。既然从大叔变成了“小鲜肉”，怎么能缺乏运动感。尾部排气管向来是塑造运动感的设计元素，全新迈腾采用隐藏式双边布局，进一步增添了整部车的运动感。

动力方面没什么变化，將延续现款1.4T和2.0T，变速箱肯定还是大家熟知的7DCT。延续老款的动力组合可以理解，毕竟只是中期改款，并非换代车型。好在现款迈腾的动力组合技术成熟，消费者也比较认可，所以真没必要胡乱更新，若是更换了动力系统，说不准会得不偿失。

最后来张“彩蛋”图片，有业内“大神”从轮毂处分析，上图是全新迈腾路边实拍。至于是不是，大家一起来过过眼！

不管怎么说，这次迈腾改款还是挺让人期待的，至于能否打败十代雅阁，就看消费者的喜好了！你觉得全新迈腾可以重回神坛吗？