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又一合资车“倒下了”,廉价入华9年终被淘汰,丐版就带CVT没人懂

又一合资车“倒下了”,廉价入华9年终被淘汰,丐版就带CVT没人懂

2019-09-27 19:48 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:99 次

话说整体观看国内汽车市场感觉一片欣欣向荣,相比于曾经有了很大的提升空间,不管是品控、售价还是销量都得到了最好的发挥,可是随着各种品牌的加入,汽车市场的竞争是非常激烈的,稍有不慎就会被淘汰成为历史,哪怕你是鼎鼎大名的合资车也不行,这就是市场法则,随着时间的推移很多车迷都见证了一款款神车的崛起,当然也有一部分车型终将成为了历史,就比如今天我们的主角本田思铂睿,这款车作为和雅阁同级别的B级车,不管是颜值还是性价比方面都表现出了非常大的优势,可是由于自身定位过于运动,再加上雅阁强大的冲击,使得这款本田思铂睿被迫停产,又一合资车“倒下了”,廉价入华9年终被淘汰,丐版就带CVT没人懂!

虽然本田思铂睿由于销量惨淡最终导致被淘汰,可是作为一款廉价入华9年的本田造,其各方面的表现非常的优秀,首先在外观造型方面,作为运动版B级车这款车在颜值的打造上非常年轻,无时无刻都充满着青春有活力的魅力,其整体车身尺寸为4840mmx1850mmx1465mm,轴距2780mm,前脸采用本田家族化的设计语言,配合两侧犀利的大灯组,看起来非常大气张扬,硬朗的腰身尽显大气之感,在精美的尾部造型以及双五辐式轮毂的加持下,走在路上从来都不缺乏运动感。

走进内饰,本田思铂睿虽然属于老将,可是在内饰的打造上却非常前卫,设计风格独特有魅力,一看就能俘获年轻消费者的审美观,毕竟就非常潮流的偏向于驾驶位一侧的设计,就显得很是有魅力,当然用料方面也显得厚道十足,完全符合自身的定位,同时嵌入式的中控屏配合周围较多的物理按键,展现出了极强的科技感。

至于动力方面,思铂睿搭载了2.0L、2.0L混动和2.4L三款发动机形式,最大功率分别可达114、242、和153KM峰值扭矩高达190、490和247N.m,传动系统匹配了CVT和8速双离合变速箱,动力表现十分强劲,同时也具备了日系车出众的燃油性。

总体来说,虽然思铂睿各方面的表现相比于雅阁一点也不差,可是无奈由于运动版轿车不受国人喜爱,再加上一身不容二虎的特点,使得这款本田造终将停产,被时代所淘汰,好了各位车迷朋友们,今天的内容到这里就结束了,对于这款车您是怎么看的呢?

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