8月份国产轿车销量排行，荣威i5跌落神坛，吉利仍是最大赢家！

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今天为大家带来2019年8月份国产轿车的销量排名情况，从数据上来看，吉利帝豪仍然担负了领头羊的重任，单月斩获13380辆遥遥领先，宝骏E系列与北汽新能源EU系列分别拿下8698和7580辆，排在第二、第三位。如今大家对于新能源车型已不再抗拒，特别是对于一些限行限号、上牌困难的城市来说，用一台新能源小车代步逐渐成为主流趋势。宝骏E100与宝骏E200都属于微型车范畴，外观小巧价格低廉，不少地区的共享汽车都能看到它的身影。北汽新能源EU定位和售价相对较高，但在空间表现、行驶质感以及续航里程等方面也都更加实用，因此成为了不少家庭的买菜代步工具。

在众多国产品牌中，吉利目前在轿车领域的发展无疑是是最快的，旗下多款产品都卖得非常不错。除吉利帝豪以外，本月吉利远景、缤瑞和帝豪GL分别售出6467、5343和4979辆，都位列前十名之中，而领克03更是一举拿下5098辆排在第九名。作为吉利旗下的高端品牌，领克在与沃尔沃的合作用吸取了大量先进的造车经验，领克03的整体产品力已经完全不输合资对手，前不久更是推出了性能版领克03+，2.0T加8AT的组合，有着254马力，官方0-100km/h只需5.9秒，此外还有四驱系统加持，同时更运动酷炫的细节也更加张扬，应该算是国内第一台真正意义上的小钢炮！

长安逸动本月卖出7484辆排名第四，作为一员老将，长安逸动在换代之后采用了长安得过红点大奖的最新设计语言，蝴蝶式的前脸非常漂亮，内饰档次感也很好，并且拥有非常宽敞的空间。另外长安对于三大件的调教已然相当成熟，逸动的动力水平以及操控性对于一台普通家用买菜车而言已经是有些“精力过剩”了。

前一阵十分火爆的荣威i5在过了最初的热度之后，逐渐走下神坛，本月只卖出6206辆。前几日，上汽荣威正式发布了2020款荣威i5车型，新车划分为i5 1.5L领豪升级版和i5 GL超能升级版两种不同版本车型，满足了市场上对于不同动力配置的需求，最为主要的就是升级了12.3英寸的液晶数字组合式仪表，同时搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，另外如胎压监测、LED大灯、双色轮毂等都在新款车型配置上有所体现。

启辰D60在8月份也拿下了5464辆，作为一台合资自主轿车的典范，启辰D60在发动机、变速箱和底盘这三大件方面与老款日产轩逸完全一致，只是外观内饰设计和调教有所不同，价格比轩逸便宜4万元左右，非常划算。奇瑞旗下的两款产品艾瑞泽5和艾瑞泽GX分别收获了4600和4122台，成绩中规中矩，虽然捷途X70和瑞虎8最近在SUV市场大杀四方，但轿车却没有太大波澜。

国产的豪华品牌红旗在亲民之后，成绩立竿见影，本月红旗H5再次售出4151辆，成为了卖得最好的国产中型轿车，而且这个成绩比很多合资中型车还要优秀，同时旗舰中大型轿车红旗H7也有649台进账。作为“共和国的长子”，红旗品牌意义非凡，如果今后品牌力能逐渐向BBA等合资豪华品牌靠拢，对于国人来说无疑会是一种前所未有的骄傲，期待那一天早日到来！