涡轮增压发动机已成主流,为啥日系车还坚持用自吸?这次总算懂了

涡轮增压发动机已成主流，为啥日系车还坚持用自吸？这次总算懂了

近几年汽车科技日新月异，为了兼顾造车成本和油耗，现在很多汽车发动机都是采用的涡轮增压发动机，这种发动机不仅可以照顾低速下的油耗，还能在高速行驶中获得不错的动力，可以说是成为主流了！然而很多日系车还是使用自吸发动机，比如最近上市的新RAV4就是采用的2.0L和2.5L自吸，很多人对此也非常疑惑，涡轮增压发动机已成为主流，为啥日系车还坚持用自吸？

其实这个问题的答案很简单。首先就是日本比较“保守”！它们追求的是汽车的稳定性和成本，基本上对发展涡轮增压发动机没什么想法，心思全放在节约汽车成本上了，很多修车工拆日系车的时候也发现了，真的是能粘贴的地方绝对不用螺丝，能用塑料就不用钢板！难怪全球利润最高的车就出在日本，因此对于涡轮增压发动机的使用和发展，日本也相对保守。

其次涡轮增压发动机还有许多不成熟的地方，本田的就因此发生过“失速门”事件，造成了不小的损失，而目前所有的涡轮发动机都是有失速的风险的，这是因为它的进气装置多了个涡轮，机油质量太差或者气缸工作异常就会有很大的几率失速，而像自吸发动机基本不会出现失速的情况。

最后也有很多老司机在使用涡轮增压发动机的时候发现一个问题，那就是容易渗油和烧机油！而且质量越差，这个问题来的就越快，甚至有些车才开了三年，这个问题已经是非常的严重了。虽然渗油和烧机油不怎么影响驾驶，但是对发动机损蚀很大，非常折损发动机的寿命！咱们老百姓都希望车开得久一些，没人愿意买“短命”的车，如果这个问题解决不了将会非常影响销量，除非卖得特别便宜。

除了以上原因之外，涡轮发动机的保养成本也很高，维修困难昂贵，这也影响销量。而自吸发动机凭借其更加稳定、耐用、保养便宜、维修简单的特点，自然而然的成为了日系车的首选，而且人家在自吸这方面可是专家，比如马自达的压燃发动机和丰田的混动系统，本田的地球梦，这些自吸发动机性能完全不输涡轮，没扎实的技术也是造不出来的。

所以这次大家总算懂了吧？可以说日系车是非常切合咱们老百姓的心思了，比如本田空间特别大，丰田特别耐用，日产特别便宜，那一项不是咱们老百姓的刚需？不过小编还是建议大家买车根据需要来考虑，不要盲目跟风，你看现在涡轮发动机已成为主流，但很多问题不也是没有解决吗？