一年卖掉400万辆车,这个品牌力压爱玛小牛,成为中国电动车之王
一年卖掉400万辆车,这个品牌力压爱玛小牛,成为中国电动车之王
2019-09-27 19:48 来源：尊流汽车 作者：尊流汽车 已浏览：99 次
随着国内科技水平的不断进步，环保及绿色能源已成为未来的发展趋势，两轮电动车目前已经快取代摩托车成为大众出行的首选。比起四轮的电动汽车，两轮电动车价格更为亲民，也是大家经常出行的交通工具。
中国电动车销量冠军：近几年虽然出现了雅迪、爱玛、新日、小牛等多个两轮电动车品牌，雅迪作为最早的一批品牌，市场份额、营收和净利润都排行业首位，去年其销售量四百多万台，收入达到78亿，并连续六年入选国内轻工业百强企业，而这一切离不开创始人董经贵的经营智慧。
董经贵出生于安徽一户山区家庭，当年他和自己的另一半，在无锡钱桥镇上开了一家小饭店，夫妇两人开的店面并不大，只能摆下五六张桌子，另外勉强隔出一间小包房。虽然饭店做的都是一般的农家小菜，不过食材新鲜，口味地道，加上夫妇二人比较亲切服务周到，获得了不少回头客。
因为做饭店生意，董经贵结识了很多各行各业的好朋友，当时有人是做摩托车配件生意的，经过一段时间了解后觉得这是项好生意。夫妇两人一合计，决定带着开饭店挣的几万块钱，与家里人合伙开了一间摩托配件批发零售。主要从厂家买来摩托车配件，转手卖给无锡进货的一些经销商。不久后，他们就发现做摩配还不如做摩托车整车赚钱，随后把配件转让给别人，开始转向做起了摩托车整车生意。
由于董经贵本身就懂修车，而且对摩托车还是比较了解的，慢慢的把生意越做越大。后来，董经贵索性租了一间厂房，正式招了一批员工，开始正规生产摩托车，然后销往其它地区。随着摩托车慢慢被时代给淘汰，电动车行业迎来了发展机遇，夫妇俩开始转行做电动车，而品牌名用的就是他们先前早已在用的“雅迪”，开始了两轮电动车的征程；由于转型及时，遇到行业风口，仅仅几年的时间电动车年产销已超过七十万台。
经过多年的发展，其实在好几年前，雅迪电动车的产销量就做到行业第一。不过由于近几年，同行产品严重同质化，利润也越来超薄。董经贵经过调整后找准自身定位，开始走差异化路线，并进行一系列高端升级。通过技术创新并与国际知名设计公司进行合作，推出钻石、悠米、极光、罗曼等高端车型，受到大众的欢迎，在同行业连续十二年高端销量领先。目前，雅迪电动车在全球已拥有1.8万多家门店，2018年其全球销量约占据全球电动车总销售量的11.7%，毫无疑问是该领域的领先者。
去年，雅迪率先通过欧盟CE、EMARK等世界品质认证，并在江苏、广东、天津、浙江拥有四大高端制造基地，建成了行业内最先进的检测中心。2018年，他们还成为了世界杯官方亚洲区域赞助商，登上国际的舞台，同时一跃成了FIFA世界杯百年历史上首个亮相的两轮交通工具。对于自己的成功之道，董经贵这样表示：以利润为中心反而没有利润，以质量为中心，以消费者为中心，才是真正的制胜之道。
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